Handhubwagenrad
Produktinformationen "Handhubwagenrad"
Technische Daten
Art des Lastrades SRT-WH
standard Rad
Montage des Rades MOU-WH
ohne Lager
Raddurchmesser D1 (mm)
200
Radbreite W1 (mm)
76
Durchmesser Lagerkammer 1 D3 (mm)
62
Tiefe der Lagerkammer 1 H1 (mm)
28
Durchmesser Lagerkammer 2 D4 (mm)
62
Tiefe der Lagerkammer 2 H2 (mm)
18
Nabenlänge L-HUB (mm)
76
Einsatz INSET (mm)
10
Material des Rades (gruppiert) MAT-WH
Polyurethan
Material des Rades detailliert MAT-DET
Polyurethan: Für eine Standardverwendung von 8 Stunden/Tag (1 Schicht/Tag)
Härte HR (shore A)
92
Material der Felge MAT-RIM
Gusseisen
Felgendurchmesser D2 (mm)
151
Felgenbreite W2 (mm)
76
Form der Lauffläche SH-TRED
zylindrisch
Rad-Profil PROF-WH
glatt
Felge und Rad RIMTYR
NEIN
Zahnkranz vorhanden GEAR-PR
without gear ring
Nut für Sicherungsringe vorhanden CIR-PR
NEIN
Reduzierhülsen vorhanden RBU-PR
NEIN
Buchse zwischen den Lagern vorhanden BU-PR
no
Geeignet für Gebrach in kühlen Umgebungen SUF
NEIN
Eine Seite geschlossen CL
NEIN
Fadenschutz (FA-fertig) FA
without thread guards
Schmiernippel vorhanden NIP-PR
without grease nipple
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Toyota
Toyota Material Handling Europe bietet Produkte im Bereich Flurförderzeuge, Gabelstapler und Logistik an. Toyota Material Handling Europe wurde im Jahr 2005 gegründet, seine Wurzeln gehen aber auf den ersten BT Handhubwagen im Jahr 1948 und den ersten Toyota Gegengewichtsstapler im Jahr 1956 zurück.
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